LittleBig

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Tout ce qui a été posté par LittleBig

  1. Réponse de pro : même si je me sens un peu con la: Le ballast en ferro doit être exactement adapté a la puissance de la lampe. Néanmoins il y a des variantes en éclairage fluo 2x18w pour 36w par ex. En lampe a décharge je ne saurai être affirmatif. Le ballast 600w amorce une 400w facilement, normal (mais j'ai peur que ca l'use prématurément) Derrière, une fois la lampe lancée le ballast n'intervient plus qu'en regul... J'en parle a mon chef de chantier Ecl public demain (j aurais une pure réponse...)
  2. Salut JB et merci pour la visite : Le sunon est juste pour l'espace croissance, il va être complété par un VLC 360m3 plus tard (a affiner j'ai la possibilité d'en acheter pas mal de différentes sortes). Le but étant de chauffer les placos avec les lampes vu que je suis en milieu froid (+ 3 4°)
  3. Le photos pour la route : Le tableau elec : Vue d'ensemble : La plantation : Bonne bourre a tous...
  4. Salut a tous, Je ne me représente pas (déjà fait dans les généralités), mais c'est parti mon kiki : Espace croissance : 2x150MH 1x1x1m extra active 150m3/h équivalent sunon, intra passive. Espace flo : 400W HPS SON T PIA AGRO philips 1x1x1.80m. Extra 360m3/h. Intra = sortie de l'extra de la zone de croissance. Pour mémoire le placo est dans un garage/cave à 4°c de moyenne en hiver, 15 l'été. Hygro inconnue (j'ai commandé un hygromètre avant hier). Variété : Les joies de l'indoor mix SSB : en gros on verra bien, c'est surtout pour me faire la main. Technique : zéro backg
  5. Salut Bien content que tu ai resolu le problème. Je connais assez bien les ballasts ETI et n'ai jamais eu trop soucis avec. Surement un défectueux. C'est peut être aussi du fait que je les utilise pour leur "vrai" boulot, cad de l'éclairage public Bonne pousse
  6. Non on c'est mal compris: J'ai dit le disj de tête pour les rats qui bouffent le câble, pas le 2.5. J'en ai aussi vu collés sur du 240² ou un JDB...ce qui me gonfle parce qu'il faut partir dépanner a cause de ces saloperies.
  7. Salut, Dans ton tableau tu as des Interrupteurs différentiels qui protègent les personnes mais pas les courts circuits francs ou surchauffes (rôle du fusible ou du disjoncteur plus pratique AMHA.) Or tu dois protéger ton cable d'alim (si un rat le bouffe : très fréquent) Normalement si tu calcule 2500 W = 11A a peut prêt. Amorçage des lampes = puissance de la lampe x 1.7 en HPS OU MH. Le plus simple : tu branche deux fils en 2.5² sous un inter diff de ton tableau maison avec ca tu va sur un disjoncteur (ou fusible) 20A (pour permettre de l'évolution de ta cabane )
  8. Normalement les câbles ne peuvent pas s'user si ils sont bien dimensionnés (autrement ils chauffent et fondent si mal protégés) Ils peuvent par contre s'abimer en câble souple a force de torsions et distorsions qui font que les brins de cuivre se coupent (la chaleur environnante n'aide pas sur du câble bas de gamme style souple pour alimenter une radio) Bon courage, mais vérifie ce que j'ai posté plus haut (tension)...
  9. Bonjour Mes deux grammes : Perso je garderai le contacteur Heures creuses pour relayer l'horloge des lampes si elles ont puissantes. Ca évite que la puissance de la lampe passe direct dans l'horloge et la longue colle les contacts. Le principe de cablage du contacteur : en haut alim lampe neutre + phase venant du disjoncteur(en général contacts marqués 1 et 3)/ en bas (en général 2 4)depart phase neutre vers la lampe. Sur les bornes marquée A1 et A2 du contacteur : neutre (faire un pont avec le contact 1 par ex, pas avec le contact 2 (sortie))sur A1 Sur A2 ramener
  10. Une autre chose a vérifier qui pose souvent probleme sur les lampes a decharge : ta tension d'alimentation. Si tu es à 215V au lieu de 230V (ce qui peut arriver en immeuble) le ballast peine a amorcer.(j'ai souvent vu le problème en éclairage de parking par ex). Ça pourrait expliquer que ça marche au growshop et pas chez toi.le mieux serait de tester au niveau de la connexion du ballast a l'alim (attention de pas te prendre une pèche....), par contre surtout pas en sortie de ballast a l'allumage (super dangereux). EDIT suivant conseil de Spider56