Schéma de câblage d'un variateur d'aspirateur

[ozi 0]

bonjour à toutes et à tous,

 

j'ai trouvé un bel aspirateur et donc hop ni une ni deux, direction le coffre de la voiture!

 

arrivée au chaud, je relis l'excellent tuto de BaSTaRd.

là, c'est le drame, je comprends rien du tout, j'ai beaucoup trop de fils qui partent dans tous les sens et malheureusement les photos et la marche à suivre dans le guide ne sont pas très précis!

si une bonne âme pouvait me guider un peu

 

je vous poste quelques photos pour que vous puissiez voir la bête

 

le moteur, le condo :

la molette du variateur :

un tas de fils sans queues ni têtes :

 

voili voilo, merci de votre aide

 

++

 

titre édité

[Invité]

salut Ozi

c'était juste un p'ti coucou en passant...pour le reste désolé ,pas au courant,amitié,@+

[ozi 0]

coucou casta,

 

pas au courant, c'est le cas de le dire!

si quelqu'un a une idée avant que je risque de me dresser les cheveux sur le crane qu'il n'hésite surtout pas!

 

béco

[Kro-le-petit 10]

Yop

Euh tu peux juste remettre le tuto en question? je vois aps trop du quel tu parle

 

En esperant pouvoir t'aider

 

Kro !

[ozi 0]

coucou Kro-le-petit,

 

voici le tuto en question : Ici

 

++

[Kro-le-petit 10]

Murf, effectivement ton cablage est assez different, ton aspi c'est un tout vieux? Ptet que si tu donne le modele d'aspirateur ou au moins l'epoque sa pourra t'aider a te faire aider ^^

 

Je pense beaucoup pouvoir taider désolé ...

 

Bonne soirée quand meme , je repasserais ^^

 

Kro

[ozi 0]

re murf,

 

ben il est vieux mais c'est quand même pas une antiquité! le modèle c'est un miele mais j'ai pas l'année

 

++

[Invité basstard]

Salut Ozi,

 

En fait je ne comprends pas trop pourquoi deux phases arrivent sur le circuit...

 

Du coup, je voudrais bien une photo cadrée uniquement sur le circuit imprimé, coté composant et une autre coté cuivre. Si possible bien nette et sur une grosse résolution.

 

Cordialement.

[ozi 0]

coucou mon beau sauveur!

 

j'ai essayé de faire ça le mieux possible mais ça reste un peu flou, si ca va pas, je réessayerai!

 

 

et du dessous,

 

 

béco

[ozi 0]

j'ai réussi en beaucoup mieux!

 

 

et

 

 

voili voilo

[Invité]

C'est quoi ce circuit ?

 

En tout, t'as combien de fils qui arrivent sur ton circuit ?

 

A vue de nez sur la photo, je vois 4 fils, donc :

-2 phases (1 positive et 1 négative)

-1 neutre

- fil de terre

 

C'est assez bizarre, vu que en electrique de maison, il n'y a habituellement qu'une phase (positive), un neutre (qui sert de circuit de retour) et un fil de terre (pour protéger l'appareil)

 

(reprenez moi si je me trompe) .

 

Bref, je ne comprends pas trop l'intérêt d'avoir une deuxième phase en electrique de maison, à mon avis, tu pourrai en enlever une.

 

(Mais attends plus de précisions de la part de cannaweedeurs lus compétentes (Bastards par exemple), moi je te sors ça de souvenirs de cours d'electricité).

 

++

 

Edit : trop marrant ton titre "j'ai trouvé un aspirateur"

[ozi 0]

coucou SpeedJ

 

il y a 4 fils qui arrivent sur mon circuit, 2 marrons et 2 noirs.

 

4 autres qui arrivent sur le condensateur, 2 bleu et 2 noirs

 

et il y a encore 2 fils noirs qui partent vers le moteur

 

bref trop de cables pour moi!

[Invité basstard]

Re,

 

MISE EN GARDE :

 

Montage relié au secteur ne pas toucher sous tension sinon il y a risque d'électrisation mortelle !

 

De plus le dissipateur thermique est au point chaud ce qui est très dangereux !

 

 

Voici le schéma:

 

 

NB: Le condensateur est bien à enlever car pas forcément adapté. Si la vitesse diminue quand tu tournes le bouton dans le sens horaire au lieu du sens anti-horaire il suffit d'inverser les fils qui partent de ce dernier.

 

Cordialement.

[ozi 0]

merci beaucoup à toi!

je teste ça dans l'aprem et je vous tiens au courant!

 

++

[ozi 0]

voilà tout est soudé, me reste plus qu'à faire les branchements sur le RVK mais il subsiste un ptit doute dans mon esprit d'apprenti électricien.

 

j'ai sur le RVK un domino avec 4 sorties

- marron/marron (2fils)

- bleu/noir (2fils)

- bleu

- verre jaune

 

je sais pas trop où faire mes connections et sinon j'ai pas de terre, est ce grave?

 

encore merci

[Invité basstard]

Re,

 

Sur le site du constructeur il y a les schémas de câblage:

 

Fichier PDF câblage RVK.

 

++

[ozi 0]

youhou!!!! ça marche impeccable!!!

 

merci à tous et surtout merci à toi BaSTaRd pour ton superbe schéma sans lequel j'aurai vraiment pu rien faire!

 

d'ailleurs si un modo passe par là, le schéma de montage pourrait peut être être inséré dans le tuto de BaSTaRd pour montrer plus en détails la manip à faire.

 

+++

[Invité basstard]

Salut Ozi,

 

Y'a vraiment pas de quoi

 

d'ailleurs si un modo passe par là' date=' le schéma de montage pourrait peut être être inséré dans le tuto de BaS[s']TaRd pour montrer plus en détails la manip à faire.

Pas sûr que ça soit pareil pour tous mais pour laisser des traces plus facilement trouvables dans la recherche tu pourrais éditer ton premier post et changer le titre en "Schéma de câblage d'un variateur d'aspirateur."

 

Sinon petite question en passant, y a-t-il un régime moteur ou la vitesse fluctue (moteur qui freine puis accélère et ainsi de suite) ?

 

Cordialement.

[ozi 0]

coucou,

 

Sinon petite question en passant, y a-t-il un régime moteur ou la vitesse fluctue (moteur qui freine puis accélère et ainsi de suite) ?

 

non, je n'ai pas constaté un tel phénomène. il me semble que le RVK met un petit peu plus de temps à se lancer quand je le démarre en vitesse minimale mais c'est tout. pas de grésillement non plus, bref je pense que ça roule

 

encore un gros merci!

[Milhouse 233]

Bonsoir,

 

bien intéressant ce topique.

 

C'est une bonne idée d'éditer le titre de celui ci afin de faciliter les recherches futures.

 

Voilou, enfin BaSTaRd méfie toi quand même de son "gros merci"

 

 

 

 

 

Byyyyye

 

 

Edit: titre déjà éditer